Частотный преобразователь используется для того, чтобы экономить электроэнергию в процессе эксплуатации регулируемого привода. Кроме этого частотник существенно снижает частоту ремонта электрического двигателя, а также сокращает расходы на его обслуживание. Если использовать преобразователь частоты, то можно обойтись асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором, который будет стоить дешевле. Благодаря применению частотника производственные издержки будут сокращены, а окупаемость этого устройства обычно находится в пределах от 3 месяцев до 2 лет.
Сферы применения
Частотные преобразователи применяются:
- для обеспечения плавной работы электродвигателей, от которых функционирует промышленное оборудование;
- в грузоподъемных механизмах, в том числе и в подъемных кранах;
- в лифтовом оборудовании, на конвейерных линиях, транспортерах;
- в прокатных станах;
- в приводах вентиляторов промышленного назначения, благодаря которым функционируют дымососы и котельные.
Благодаря использованию преобразователя частоты, рывки при работе электродвигателя исключаются, а также уменьшается степень его нагрева. Применение частотников в котельных также дает существенное преимущество – так повышают КПД, а процесс горения становится автоматизированным. Кроме этого данные устройства повышают срок эксплуатации транспортеров, так как исключают рывки и удары при их работе.
В промышленных станках частотники применяются вместо коробки передач. Это дает возможность осуществлять плавную регулировку частоты, а также обеспечивает реверс. Чаще всего преобразователи частоты используются в оборудовании с ЧПУ, так как высокоточные станки просто не могут эффективно работать без этих устройств.
Неисправности частотников
Как и любое устройство, преобразователь частоты также может выйти из строя, хотя он и считается весьма надежным. Далее будут рассмотрены основные виды неисправностей частотников:
- остановка вала;
- потеря возможности изменения скорости;
- перегрев;
- нет реакции на команды, исходящие от управляющего органа.
Для того чтобы частотный преобразователь вышел из строя, должна быть серьезная причина. Например, устройство эксплуатировалось в условии агрессивной среды. Если предприятие занимается производством цемента или обработкой камня, то в цехах будет находиться много пыли, летающей в воздухе и оседающей на механизмы. Если пыль засорит частотник, то нарушится охлаждение двигателя, из-за чего возможен перегрев. Кроме этого загрязнение частотного преобразователя возможно и машинным маслом. В таком случае его платы могут выйти из строя.
Еще одной частой причиной поломки частотника является неправильный монтаж. Если установку выполняет не специалист, то необходимо обратить особое внимание на выбор провода по сечению, а также его изоляции.
Неисправности и коды ошибок
Коды неисправностей частотника отображает специальное устройство. По этому коду можно понять тип поломки. Например:
- OV – нет питания;
- OС – значение силы тока превышает допустимое;OH – преобразователь частоты перегрелся;
- OL – перегрев двигателя;
- LV – напряжение ниже допустимого значения.
Для того чтобы исключить перегрев устройства, необходимо правильно настроить теплозащиту инвертора, уменьшить ток и выполнить регулировку времени срабатывания. В случае перегрева инвертора потребуется почистить вентилятор, а также добавить еще один.
В случае, если поломка частотника произошла из-за силы тока, превышающей допустимое значение, то следует перепрограммировать номинальный ток двигателя и регулятора.
